柴油发电机组在运用中为什么会呈现拉缸现象

柴油发电机组在运用中为什么会呈现拉缸现象

　　柴油发电机在长时间的供电的过程中，它的一些部件的摩檫力就会增强，从而产生大量的热量，就会招致柴油发电机在运用的过程中呈现拉缸的情况。这时分就需求专业的工作人员及时的为柴油发电机添加油量，另外，还要给发电机的部件涂抹一些润滑油，这样就可以减少拉缸情况的呈现。

　　根据气体密封的恳求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而猛烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其结果是两个磨擦表面熔接粘附而构成拉伤。

　　由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是构成拉缸的主要缘由。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，运用不发也可能构成拉缸，细致地说有如下几点：活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。

　　当皮带基层呈现裂纹的时分（即皮带上呈现了裂痕、芯部断裂、槽断面开裂）；皮带的基层和槽断面呈现分别；基座磨损开裂；拉绳散线；侧面磨损严重（即散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表面裂纹）；皮带槽断面的内径与皮带轮槽底之间无间隙。